لا يعتقد جوني إيف أن سيارتك يجب أن تعتمد على اللمس المتعدد
Jony Ive ليس من المعجبين بالسيارات التي تستخدم الكثير من أدوات التحكم في الشاشة التي تعمل باللمس ، قائلاً إنها مثال على واجهة “مدفوعة بشكل غير لائق بشيء مثل اللمس المتعدد”.
أثناء فريق مع رئيس التصميم السابق لشركة Apple Tim Cook و Lauren Powell Jobs في مؤتمر Vox Media’s Code الليلة ، سألت الصحفية Cara Swisher Ive عن رأيه في اتجاهات التصميم الحالية. قلت إن هناك “خيارات رائعة مع واجهات مثل اللمس المتعدد” ، لكن قلت إنها ربما تكون قد ذهبت بعيدًا جدًا في الأماكن – وربما حان الوقت للتغيير مرة أخرى نحو المزيد من التحكم المادي.
قال إيف: “من المحتمل أن يتأرجح البندول قليلاً للحصول على واجهات ومنتجات أكثر ملموسًا وأكثر جاذبية جسديًا”. اقترح سويشر أن السيارات هي مثال على استخدام اللمس المتعدد بشكل مفرط ، ورد آبي “على سبيل المثال”.
مع تزايد عدد السيارات التي تستخدم شاشات اللمس لأشياء مثل المناخ أو حتى ضوابط القيادة، كان هناك بعض الجدل حول ما إذا كان إلغاء الأزرار والمقابض المادية يقلل من سلامة السائق. في الآونة الأخيرة ، منشور سويدي V بيلاجر أثار المناقشة مع الاختبار التي تقيس المدة التي يستغرقها الأشخاص لأداء مهام معينة مثل ضبط الراديو أو درجة الحرارة. أعلن المنشور أن الأزرار المادية تحل محل شاشات اللمس.
تابعت سويشر سؤالها بسؤال آبي كيف سيصمم سيارة. قال لها مازحا “أنت تعرف أنني لا أستطيع التحدث معك عن هذا”.
Social media addict. Zombie fanatic. Travel fanatic. Music geek. Bacon expert.